Решительный командир.Я продолжу описание качеств кап3ранга Куренкова ныне покойного.а тогда очень даже живого .Корабль БПК «Николаев» был первого ранга, а командир 3 ранга он был беспартийный и еврей по матери.Ну про грешок я один его описал . Но в не решительности его нельзя было упрекнуть. Мы шли на боевую службу в Средиземное море.Как раз была заваруха возле Ливии.При проходе через Босфор по боевой готовности у задраенных дверей снаружи, стояли офицеры и мичмана только коммунисты.После случая со Ждановым с которого сбежал моряк в противогазе ИП46, не коммунистам не доверяли ответственные посты.При проходе Босфора по конвенции максимальная скорость 9 узлов.Кто превысит эту скорость штраф 1000 долларов. А тогда это были большие деньги.Я стоял у задраенной двери снаружи. Смотрю американцы или турки подплыли на катере и ведут сьемку на видеокамеру а тогда еще были пленочные камеры это были 80годы прошлого века.Командир с капитанского трапа увидел и по громкой в машинное отделение приказ, полный боевой а боевая скорость 18 узлов .Корабль сразу оторвался от этого катера- шпиона и поднятой волной перевернул несколько лодок. Это была первая нестандартная ситуация.Вторая нестандартная ситуация случилась уже в Средиземном море.Недалеко от нашего корабля находился американский авианосец «Форестол» мы следуем своим курсом.С авианосца по очереди с небольшим интервалом взлетают самолеты типа Корсар.Один нахальный на бреющем пролетает раз заразом по курсу корабля что запрещено международной конвенцией.Командир зарядил автомат трасирущими патронами и дал очередь по самолету попал или не попал но у американского летчика глаза от страха повылазили из орбит мы в бинокли видели. Больше за эту боевую, не один самолет над нашим кораблем не пролетал.Но по приходу нашего корабля домой, на нашего командира свалилось несчастье его через две недели сняли с должности и перевели на берег.